它們以所有類型、徑節(jié)、尺寸和材料出HDAG精密齒輪伺服CHM-0200A-AR-H-MDH現(xiàn)。精密齒輪傳動在分析、設(shè)計和制造準則方面都有足夠的專門性，以致有理由用一個專題來闡明其特性。

  精密齒輪傳動在應用中大多局限在儀器、自動控制裝置(包括伺服機構(gòu))、計算機、機床等以及高速與高能裝置或高能裝置。大部分精密齒輪是屬于比較精的徑節(jié)和較小的尺寸。大型的和粗徑節(jié)的齒輪品種則用得較少，因為它們只能用在少量建造的大型裝置中。電子工業(yè)是精密齒輪的主要用戶，因為在電子儀器、控制機構(gòu)和計算機中，都需要與電子操作相聯(lián)系的許多機械操作。

雖然齒輪制造的基本原理并沒有改變，但近年來，設(shè)計、材料、制造工藝與檢驗技術(shù)卻經(jīng)歷了巨大的變化與改進。今夭，較精的、徑節(jié)為64^-120的齒輪HDAG精密齒輪伺服CHM-0200A-AR-H-MDH已經(jīng)作為普通規(guī)格的產(chǎn)品來生產(chǎn)。甚至更精的、徑節(jié)達200的齒輪也列入了工廠的生產(chǎn)項目。具有特殊意義的是齒輪精度獲得了巨大的提高。節(jié)線跳動量、齒廓精度、表面光潔度的等級已達到了新的極限。大量生產(chǎn)的齒輪，其尺寸大小能保持在0,0001英寸的精確度。

    此外，在齒輪材料方面也有了革新。精密的儀表齒輪制造采用了鋁合全和不銹鋼材料.以滿足軍用品苛嚴的外界使用條件。精  密動力齒輪已用改進的HDAG精密齒輪伺服CHM-0200A-AR-H-MDH合金鋼和硬化方法來制造。塑料已使用得  很多(雖然高精密齒輪尚未采用)，而造型法和燒結(jié)法則被廣泛地采用。